در پارک‌های سود، کوین لوگرن پارک‌های خصوصی را بررسی می‌کند

پارک های سود: فروش طبیعت در شهر
کوین لوگرن | انتشارات دانشگاه کلمبیا | 30 دلار

در سپتامبر، اریک آدامز، شهردار نیویورک 35 میلیون دلار سرمایه گذاری اعلام کرد برای طراحی و ساخت فاز اول کوئینز وی، یک پارک خطی پیشنهاد شده است که از پارک ریگو تا پارک اوزون امتداد یابد. مرحله اول پروژه که کوئینزوی متروپولیتن هاب نام دارد و توسط WXY و DLANDstudio طراحی شده است، شروع به تبدیل خط رها شده Rockaway Beach Branch به یک فضای باز 5 هکتاری خواهد کرد که توسط دپارتمان پارک های نیویورک و توسعه اقتصادی نیویورک مدیریت می شود. شرکت. علاوه بر مسدود ، ظاهراً کوئینز لینک، یک پیشنهاد رقیب برای استفاده مجدد از راه آهن برای اتصال مترو جدید، اولین مرحله کوئینز وی – مسیر نسبتاً کوچکی که پارک جنگلی 534 هکتاری را به دو نیم می کند – سؤالاتی را در مورد ضرورت آن ایجاد می کند.

بارزترین پیشینه، های لاین منهتن است، اما، در 13 سالگی، پارک نوجوان نوجو، واندرپارک کمی از روکش اولیه اولیه خود را از دست داده است. در سال 2009، زم، که افتتاح شد، پروژه‌های مهم پارک جدید غیرمعمول بودند، چه رسد به پارک‌هایی که از یک ریل قطار مرتفع ساخته شده بودند. اما اکنون این گونه شناسی به نظر آشنا می رسد، به طوری که مصنوعات دست نخورده عصر صنعتی شهرهای بزرگ – «الماس های درشت» یا حتی سنگ های قیمتی- کمیاب شده اند. همیشه، به جای آنها، شما همان مسیرهای برنامه ریزی شده وسواس گونه، امتیازات گران قیمت آشنا، و البته، مجموعه ای از املاک و مستغلات جدید سوداگرانه را خواهید دید که با دقت در اطراف قرار گرفته اند. در کتاب اخیرش پارک هایی برای سود، استاد جامعه شناسی دانشگاه تمپل کوین لوگرن می پرسد: با پارک فراصنعتی چه چیزی فروخته می شد؟

لوگران برای ساختن تز خود مبنی بر اینکه چنین پروژه‌های مرمتی به ایجاد گونه جدیدی از پارک‌های خصوصی/توسعه‌یافته کمک کرد، که به ،ه خود موجب توسعه شدید سوداگرانه املاک و مستغلات در آن نزدیکی شد، لوگران یک تاریخچه مقایسه‌ای از High Line و دو پارک مشابه که در آن توسعه یافته‌اند انجام می‌دهد. بیدار: مسیر بلومینگدیل/606 در شیکاگو و پارک بوفالو بایو در هیوستون.

داستان لوگرن در چلسی آغاز می شود دوستان های لاین، که به ،وان یک تلاش مردمی توسط ،نان با ارتباط خوب برای حفظ خط قطار متروکه در مواجهه با ت،یب نقشه‌برداری در غرب ساید منهتن که قبلاً صنعتی بود، تأسیس شد و پیشرفت پروژه را به‌،وان یک دستاورد مهم ،ت بلومبرگ دنبال می‌کند. پس از موفقیت های لاین، داستان لوگرن به شیکاگو نقل مکان می کند تا چگونگی آن را بازگو کند دوستان مسیر بلومینگدیلچشم انداز مردمی از یک پارک بین جوامعی فراگیرتر جذب شد اعتماد برای زمین های عمومی و ،ت رام امانوئل و در نهایت، به هیوستون برای قرار دادن پارک بوفالو بایو از بالا به پایین در یک طرح بزرگتر احیای مرکز شهر در مواجهه با تمرکززدایی شهری. به‌راحتی، ساختار اغلب پرپیچ‌وخم کتاب از قرارهای آکادمیک لوگران پیروی می‌کند.

با این حال، علی‌رغم برخی تفاوت‌های واضح در خلاصه‌های متوالی توسعه این پارک‌ها، هر سه در زمان شور و شوق دوباره برای شهرها پس از دوره‌ای از افول درک شده رخ دادند. برای بلومبرگ، پروژه‌هایی مانند High Line – که توسط James Corner Field Operations و Diller Scofidio + Renfro با Piet Oudolf طراحی شده بود – کلیدی برای جذب «طبقه خلاق» برای بازگشت به نیویورک، پس از دهه‌ها پرواز سفید بود. قبلاً از دهه 1980 تغییری به سمت خصوصی سازی پارک ها صورت گرفته بود، با توسعه دهندگ، که در ازای پاداش قد، میدان های عمومی می ساختند، و شرکت های بزرگ پارک های خصوصی مانند حفاظت از پارک مرکزی برای پر ، شکاف بودجه برای برخی از فضاهای سبز، زیرا اداره پارک های شهر با عدم سرمایه گذاری مواجه شد. در حالی که طرح اولیه توسعه و مدیریت خصوصی از قبل تنظیم شده بود، پارک فراصنعتی برای تطبیق با این جاه طلبی های پرهیاهو نیاز به زیبایی شناسی جدیدی داشت.

در تضاد با سبک معماری منظره که زم، غالب اولمستد بود، لوگرن اصطلاح فضاهای آغشته شده را برای توصیف آمیختگی زوال صنعتی با طبیعت کنترل شده به کار می برد. به جای تداعی حومه ای ایده آل با مسیرهای پر پیچ و خم، ارتفاعات متنوع، و آب های آرام مانند آنچه در ساوت پارک (در حال حاضر پارک ،ون، پارک واشنگتن و میدوی پلیزانس) در شیکاگو یا پارک مرکزی نیویورک، فضاهای آغشته به «مناظر صنعتی» را رمانتیک می کند. به گفته لوگران، به جای سرزنش شهرنشینی، کیفیت بصری شهر را گرامی بدارید. چمن‌های آراسته شده با مسیرهای بتنی جایگزین شده‌اند که به دقت با چمن‌هایی که از میان شکاف‌ها عبور می‌کنند، پراکنده شده‌اند.

این زیبایی شناسی با تجسم آرزوهای ماشین رشد پس از زوال شهری، توسعه نیافته ها را ارزشمند می کرد. لوگرن استدلال می‌کند که این پارک‌های فراصنعتی «نوستالژی‌های خطر، رابطه ،، مواد مخدر را گرد هم می‌آورند» و به طور کلی «مایل به بت‌سازی و ،‌سازی هیجان و/یا ترسی هستند که ژانریفایرها در «کشف» مکان‌های پنه، پیدا می‌کنند. با کمک مهندسان و معماران منظر، برخی از وسعت‌ها که تا حدودی ناخوشایند یا ناخوشایند برای یک گروه درآمد بالاتر بوده‌اند، «ایمن» شده‌اند و در بسته‌ای به راحتی قابل مصرف به بازدیدکنندگان بازگردانده می‌شوند.

لوگران استدلال می کند که این سبک این پارک ها را در شهر معاصر طبیعی می کند. پارک‌های فراصنعتی به‌جای تأثیری مشابه با طرح‌های کلی برای پارک‌ها در گذشته، دوستانه‌تر و اجتناب‌ناپذیرتر به نظر می‌رسند. پارک بوفالو بایو، طراحی شده توسط SWA و Page، با دقت پر از «نوع طبیعتی است که ممکن بود وجود داشته باشد، اگر یک بایو قدیمی کانالیزه نشده و با علف‌ها و درختان «اشتباه» کاشته نشده بود، یا اگر راه‌آهن‌های مرتفع به خوبی رها شده بودند. به اندازه کافی تنهایی.» آنچه از این ساخت‌های اصالت زیست‌محیطی حاصل می‌شود، «فضاهای من، بوم‌شناختی با اقتدار فرهنگی غیرقابل تعرض» است، نه فقط «ماشین رشد سرمایه‌داری».

علاوه بر این، پارک هایی مانند 606– طراحی شده توسط تیمی متشکل از معماران راس بارنی، همکاران مایکل ون والکنبورگ و آروپ – نمونه‌هایی از یک ایدئولوژی جدید و قدرتمند شهری هستند که پیشنهاد می‌کرد شهرها به ،وان فضاهای متراکم، جمعی و دوستدار کربن، بهترین امید بشریت هستند. زنده ماندن از تغییرات آب و هوایی.» این اصالت ساخته شده، همراه با زبان معماری استفاده مجدد تطبیقی، می تواند نمادی قوی از سازگاری با آب و هوا باشد که شهرها و شرکت ها می توانند خود را به آن متصل کنند.

این فقط شاخ و برگ نیست که طبیعی شده است. معابر پیوندی این سه پارک از مفهوم اجتماعی جدید طبیعت برای ، تروا استفاده می کند که موج جدیدی از توسعه را به ظاهر اجتناب ناپذیر نشان می دهد: مسیرهای برنامه ریزی شده به راحتی به “نظارت توافقی” منتهی می شوند، امتیازات “متمایز” بیش از حد قیمت گذاری شده و هدف گذاری شده اند. پیام‌رس،، حکومت خصوصی تداوم زیبایی‌شناختی را تضمین می‌کند، یارانه‌های عمومی عظیم سرمایه‌گذاران املاک و مستغلات را به اعتصاب می‌کشاند، در حالی که آهن داغ است، ساختمان‌های آپارتم، به سرعت بالا می‌روند، و افزایش اجتناب‌ناپذیر ارزش ملک در این منطقه به زودی کار را برای ،نان کم‌درآمد سخت‌تر می‌کند. در خانه های خود بمانند در بهترین حالت، پارک هایی برای سود گسست بین نحوه فروش این پروژه ها به مردم را با هیجان فضاهای عمومی جدید و هیجان انگیز و تأثیر مهیج آنها بر مناطق اطراف خود روشن می کند.

حتی در پارک‌های جدیدی که از زیرساخت‌های استفاده‌شده مجدد ساخته نشده‌اند، مانند جزیره کوچک نیویورک، زمینی فانتزی که توسط استودیوی هیترویک طراحی شده است، زیبایی‌شناسی فضاهای آغشته‌شده همچنان پابرجاست. علیرغم افتتاح آن در سال گذشته، هنگام ورود به غرفه امتیاز یا آمفی‌تئاتر، ،یبی آشنا از ف، ا،ید شده، بتن در معرض، و گیاهان وحشی کنترل‌شده را مشاهده خواهید کرد. همچنین، مودبانه توسط خدمه به شما اطلاع داده می شود که هیچ دوچرخه ای در جزیره مجاز نیست. بشقاب پرنده جزیره کوچک با قیمت 260 میلیون دلار فرود آمد، در حالی که ،ن زده می شود ساخت کوئینز وی 150 میلیون دلار هزینه داشته باشد. یکی پروژه حیوان خانگی یک غول املاک بود. دیگری احتمالاً باید به بحث در مورد بودجه عمومی ادامه دهد تا به نیویورکی ها مکان جدیدی برای پیاده روی بدهد. در همین حال، پارک‌های کوچک محله‌ای در سراسر شهر نوعی پوسیدگی معتبرتر را پرورش می‌دهند که نتیجه عدم سرمایه‌گذاری است.

مایکل نیک، ویراستار در معماری ش،ت خورده.