ساخت و ساز در کانکتور High Line Moynihan SOM ادامه دارد

به دنبال کار قبلی خود در منهتن وست، 35 یارد هادسونو استفاده مجدد تطبیقی ​​از ساختمان فارلی در سالن قطار مونیهان، SOM همچنان مهر خود را بر میدتاون غرب می گذارد. فاز بعدی آ،ین مداخله این شرکت در محله منهتن آغاز شده است که اکنون در حال ساخت است کانکتور High Line Moynihan. کانکتور به ،وان پلی عمل می کند که هر یک از مناطق فوق را به هم متصل می کند و مسیر عابر پیاده آسان تری را در بالای سطح خیابان ارائه می دهد.

SOM در کنار استودیوی منظره James Corner Field Operations – یکی از اعضای اصلی تیم طراحی High Line – کار کرد تا دو پل پیوسته را که یک پارک خطی 600 فوتی را در بر می گیرد که از پلازای عمومی منهتن وست و پایین خیابان Dyer امتداد می یابد قبل از اینکه در امتداد 30 سالگی قرار گیرد را در بر می گیرد. خیابان برای رسیدن به Spur از های لاین این پروژه همچنین توسط Friends of the High Line، Empire State Development و Brookfield Properties هدایت می شد.

پل وودلند خیابان 30 را دنبال می‌کند و در آنجا به High Line می‌رسد. در حالی که پل دوم، پل Timber Bridge، در امتداد خیابان Dyer به منهتن غرب متصل می شود. دو پل که اتصال دهنده را تشکیل می دهند، هر چند پیوسته، از نظر سبکی متفاوت هستند. در حالی که هر دو دارای عرشه فولادی کورتن و نرده‌های برنزی هستند، پل وودلند شامل حوضچه‌های بتنی بزرگ پر از پوشش گیاهی است و همسایه‌اش از یک ساختار ،پایی چوبی تشکیل شده است.

پیوند پل وودلند فقط یک پیوند فیزیکی نیست، پیاده رو از طریق ،اصر محوطه سازی به صورت بصری با فضای پارک مرتفع ارتباط برقرار می کند. ظروف بتنی پیش ساخته با عمق 5 فوت پر از خاک و سبزه، از طریق مجموعه ای از درختان، ارتباطی بصری به دادگاه ماگنولیا در منهتن وست ایجاد می کند. این درختان بر اساس ارتفاع مرتب شده اند به طوری که پل الواری – و دادگاه ماگنولیا – فراتر از آنها دیده می شود.

پل وودلند از یک ،پا وارن 260 فوتی گلولام تشکیل شده است که از چوب سدر زرد آ،کا ساخته شده است. در حالی که قامت آن در آوریل شروع به بالا رفتن کرد، پل چوبی اخیراً در 25 فوت بالاتر از خیابان Dyer جرثقیل شد. با توجه به طراحی ،پایی، پل وودلند قادر است مسافت بیشتری را با کمترین وقفه تا خیابان پایین ممکن طی کند، در حالی که همچنان استفاده از مواد پایدار را به حدا،ر می رساند. طراحی ساختاری مینیمال بر ایجاد فضایی دلپذیر برای عبور عابران پیاده و در عین حال محافظت از آنها در برابر ترافیک در حال ظهور تونل لینکلن متمرکز شده است.

انتظار می‌رود که کانکتور High Line Moynihan در تابستان امسال تکمیل شود و در اوا، ژوئن به روی عموم باز شود.