HOK و PAU از جدیدترین طرحها برای بازسازی ایستگاه پن پردهبرداری میکنند
بررسیهای سیاسی و زیستمحیطی مدتهاست که روند شلوغترین مرکز حملونقل ریلی کشور را متوقف کرده است، زیرا منافع مختلفی از جمله شرکت راهآهن Amtrak و همچنین ،تهای شهری و ایالتی در نیویورک و نیوجرسی در آینده این پروژه نقش دارند.
این طرح شاهد افزایش تعداد پلهها، آسانسورها و پلههای برقی از 91 به 120 پله با دسترسی به 21 مسیر در ایستگاه خواهد بود.
افزودن شیشه باعث افزایش دسترسی و نور به سالن می شود
گفت: «پیشنهاد ما دو سالن اصلی قطار را پیشبینی میکند – یک ورودی سر به فلک کشیده خیابان هشتم و یک سالن پر از نور در بلوک می، – که با هم جاذبههای مدنی را که از زمان ت،یب عمارت اصلی McKim در سال 1963 وجود نداشت، احیا کنند. ویشان چاکرابارتی بنیانگذار PAU.
HOK در برنامههای گذشته برای بازسازی ایستگاه مشارکت داشته است، و PAU پروژههای مدنی مهم اخیر از جمله قراردادی برای طراحی مجدد بسیاری از برجهای کنترل ترافیک هوایی کشورهای قدیمی دریافت کرده است.
ASTM گفت که درگیر یک “فرآیند چند ماهه با مقامات منتخب محلی” برای حل و فصل یک پیشنهاد است و معتقد است که طرح فعلی “بر اساس برنامههای موجود ایالت برای یک سالن قطار جدید پر نور و مطبوع قطار بین روزهای 31 و 33 ساخته خواهد شد.” خیابانها و بهبود ارتباط مسافران مترو از خیابان هفتم».