SOM در بالای ترمینال فرودگاه کانزاس سیتی با سایبان غول پیکر پوشیده از چوب قرار دارد

SOM افزود: «بسیاری از مواد به صورت محلی تهیه شده اند و روکش های چوبی آن دارای گواهی FSC هستند.

“طرح جامع همچنین شامل یک استراتژی حفاظتی جامع است که درختان و علف های بومی را از ساخت و ساز اصلی KCI حفظ می کند.”

شهر با صدور قط،امه ای خواستار این شد که ترمینال «در دسترس ترین ترمینال در جهان» باشد، هدفی که به یک اصل راهنما برای طراحی تبدیل شد.

دروازه ،وج با ماشین
این جایگزین سه ساختمان ساخته شده در سال 1972 است

منطقه ورود دارای یک دیوار آهکی عظیم و همچنین نصبی توسط هنرمند نیک کیو است که از هزاران بادگیر رنگارنگ ساخته شده است.

منطقه ورود با نصب
نصب توسط Nick Cave در ،مت check-in است
SOM گفت: “به ،وان بزرگترین پروژه زیرساختی واحد در تاریخ کانزاس سیتی، ترمینال جدید طلایی LEED ظرفیت مسافر را با طراحی عمیقاً توسط ،نان در سراسر شهر افزایش می دهد.”

شوکران برآمدگی در داخل امتداد می یابد تا همراه با کفپوش ترازو، تجربه ای “گرم” را برای افراد در حال حمل و نقل ایجاد کند.

SOM همچنین خاطرنشان کرد که فرودگاه با نصب یک مزرعه خورشیدی در سایت “اه،ی برای کار با انرژی های تجدیدپذیر در آینده دارد”. با مصالح محلی ساخته شده است.

عکاسی توسط لوکاس ب، سیم، انجام شده است.


منبع: https://www.dezeen.com/2023/03/01/kansas-city-international-airport-som/

این ترمینال به گونه ای طراحی شده است که ترافیک رو به رشد فرودگاه را در خود جای دهد و ظرفیت آن را از 3.8 به 11 میلیون مسافر در سال افزایش دهد. به گفته این استودیو، این طراحی به ترمینال اجازه می دهد تا از 39 دروازه فعلی به 50 گیت گسترش یابد.

این مانندترمینال طراحی شده هفته گذشته در کانزاس سیتی، میسوری افتتاح شد و جایگزین ساختار سه پایانه ای شد که از سال 1972 به ،وان فرودگاه اصلی شهر عمل می کرد. این ترمینال شامل یک ساختار دو طبقه با امکانات خطوط هوایی، دروازه ها و کان، ها است. هر یک از سطوح به یک ج، برای سوار ، و پیاده ، رانندگان دسترسی دارند.

دروازه ،وجی فرودگاه بین المللی کانزاس سیتی با برآمدگی چوبی
SOM یک ترمینال برای فرودگاه بین المللی کانزاس سیتی طراحی می کند

این شبیه ساز شامل یک مدل کامل از کابین هواپیما است که در ترمینال نصب می شود.

دروازه ها و پیاده رو
ساخته شده است تا حد امکان در دسترس باشد

تمام میزها و نقاط تماس روی صندلی چرخدار تنظیم شده بودند.

به منظور دستیابی به اه، دسترسی تعیین شده توسط ،ت محلی، SOM برای جلوگیری از اتکا به پله ها و پله برقی ها، تمام جنبه های منطقه عزیمت را از ورود به دروازه تا دروازه در یک سطح قرار داد.