SOM پل گلولام یک بلوک را به High Line متصل می کند

پل وودلندز که از ظروف بتنی پیش ساخته به عمق پنج فوت بر روی ستون‌های فولادی هوازده در معرض هوا با براکت‌های زاویه‌دار قرار گرفته است، محوطه‌سازی همهجانبه‌ای را به امکانات عمومی معرفی می‌کند. ظروف درختان و کاشت های گسترده را در اعماق مختلف خاک در امتداد یک مسیر مورب نگهداری می کنند.

SOM گفت: “چشم انداز بصری پویا به عابران پیاده اجازه می دهد تا ساختار چوبی را از مسیر مورب ببینند و یک پیوند بصری به درختان از دادگاه Magnolia ایجاد می کند.”

Moynihan Connector یک مشارکت عمومی و خصوصی 50 میلیون دلاری است دوستان های لاین، یک گروه م،ع محلی و توسعه امپایر استیت و خواص بروکفیلد. های لاین یک سکوی قطار مرتفع دهه 1930 را به یک فضای عمومی قابل پیاده روی تبدیل کرد.

هر دو پل دارای عرشه فولادی کورتن و نرده های برنزی هستند، اما طبق گفته کیم ون هولسبیک، مدیر طراحی SOM، که همچنین خاطرنشان کرد که آنها “تجربیات غنی های لاین را گسترش می دهند” دارای “هویت های متمایز” هستند.

پل سدر زرد آ،کا در شهر نیویورک
SOM ساختار را از سرو زرد آ،کا ساخته است

عکاسی توسط اندرو فراس و جاناتان مورفیلد / وضعیت میدان.


منبع: https://www.dezeen.com/2023/05/18/som-block-long-glulam-bridge-high-line/

طراحی شده توسط استودیوی جه، Skidmore، Owings و Merrill (مانند) 128 تنی، دو بخش، ،پا وارن پل از الوار ،بانده شده (گلولام) ساخته شده است، یک محصول چوبی مهندسی شده که از ،یب چند قطعه کوچکتر ساخته شده است که قادر به پشتیب، از سازه های بزرگ است.

این پل چهارمین پروژه SOM در این محله است. این استودیو ساختمان اداره پست فارلی در سال 1913 را به سالن قطار مونیهان در ایستگاه پن تبدیل کرد، پروژه کاربری مختلط 1000 فوتی را در 35 یارد هادسون ایجاد کرد و توسعه هفت میلیون فوت مربعی منهتن غرب را طراحی و برنامه ریزی کرد.

استودیوی معماری جه، SOM یک پل ،پایی چوبی با طول بلوک به نام Timber Bridge نصب کرده است که High Line منهتن را به ایستگاه بازسازی شده Penn Station متصل می کند.

پیشنهاد مخفی برای “Even Higher Line” در بالای High Line نیویورک فاش شد

پروژه کامل اتصال موینیهان شامل دو پل است که با یک پارک محوطه سازی شده، اتحادیه ای را تشکیل می دهند عملیات مید، جیمز کرنر. این دو پل انواع فضاهای عمومی مرتفع را به هم می ،بانند.

Moynihan Connector قرار است در ژوئن 2023 افتتاح شود، تقریباً 15 سال از زم، که استودیوی معماری Diller Scofidio + Renfro و James Corner Field Operations اولین بخش از پیاده‌رو را تکمیل ،د.

پل دوم پل وودلندز نام دارد و با زاویه 90 درجه به هم متصل می شود و در امتداد خیابان 30 به The Spur of the High Line می گذرد.

SOM گفت: “این راه حل ساختاری به حداقل اتصالات به زمین نیاز دارد که به جاده های موجود اجازه می دهد دست نخورده باقی بمانند و استفاده از مواد تجدید پذیر را به حدا،ر برسانند.”

پل سرو با اشکال هندسی توسط SOM
بر روی ستون های فولادی Y شکل بلند شد

“این راه حل حس مکان را ایجاد می کند و عابران پیاده را به مقصد خود در دو طرف اتصال هدایت می کند.”

آنها پایانه فعلی High Line را از طریق یک میدان عمومی موجود در توسعه منهتن غربی تا مرکز حمل و نقل موینیهان قطار و ایستگاه پن گسترش می دهند.