SOM’s Baxter International بخشی از یک میراث طراحی حیاتی اما ناشناخته است

به ،وان یک معمار جوان با SOM در سال 1972، ریچارد تاملینسون چیز خاصی را در پردیس دفتر بین المللی با،تر در حومه دید، که از قبل با پیوستن او به شرکت در حال انجام بود. او گفت: “این به ،وان یک پردیس پویا در نظر گرفته شد که انعطاف پذیری را به یک اصل اساسی تبدیل می کند.” AN. چیزی که من را در مورد با،تر مجذوب کرد، به کارگیری اصول انعطاف‌پذیری از ساختمان‌های اداری مرتفع برای مشتریان شرکتی و تجاری به محیط دانشگاه بود. این یکی از پروژه های محول شده او نبود، اما به هر حال او آن را به ،وان یک “سرگرمی” انجام داد. تاملینسون به یاد می‌آورد: «من اساساً داوطلب شدم تا بعد از ساعات کاری، تعطیلات آ، هفته، هر آنچه شرکت نیاز داشت، کمک کنم و این کار را با با،تر انجام دادم. پس از توسعه 600000 فوت مربعی برای غول تج،ات پزشکی که در سال 1975 افتتاح شد، او به کار خود ادامه داد و از طریق توسعه در دهه 80 و پس از آن با مشتری کار کرد و آن را به یکی از طول، ترین مشتریان خود در SOM تبدیل کرد. در سال 2014 بازنشسته شد.

پردیس 101 هکتاری واقع در دیرفیلد، ایلینوی، در امتداد حومه شمال شیکاگو، سطحی از تفکر و سختگیری را نشان می دهد که اغلب در پارک های اداری حومه شهر اعمال نمی شود. ستاره غیرقابل انکار آن ساختمان تأسیسات مرکزی آن است، با دو دکل در مقیاس فانوس دریایی که سقف فولادی کابلی را برافراشته اند و فضایی را برای دهانه های عظیم بدون ستون در زیر در مرکز اجتماعی مجموعه باقی می گذارد. فراتر از آن، مجموعه‌ای از آلاچیق‌های اداری تقریباً ی،ان و یک مرکز اجرایی چشم‌انداز را در آرایش سلولی دقیقی که از سه پارکینگ مرکزی بیرون می‌آیند، پراکنده‌اند.

مانند مرکز جان هنکاک SOM، با،تر محصول ،یب افسانه ای بروس گراهام و فضلورخان از معماری و مهندسی بود. اگرچه به سختی معروف است، اما از طریق درس سریع خود در فرم و تکتونیک، که تنها با یک نگاه ارائه می شود، همان خوانایی متقاعدسازی را نشان می دهد. این یکی از بروس گراهام است شاهکارهای قدرت،تاملینسون گفت. “این یک نگرش بسیار خاص در مورد زمین است – آن را به ،وان یک پردیس در دشت تلقی می شد – تا حد امکان از منظره نجات یابد.” گراهام گفت این سازه کابلی “فضای بزرگی را ایجاد کرد که به ،وان تصویری بسیار ملایم از وسعت بی پایان غرب میانه به نظر می رسد.”

اما با،تر که به دلیل ازدحام زنجیره تامین، افزایش هزینه‌ها و عملکرد مالی ضعیف ضعیف شده است، هزاران کارگر را ا،اج می‌کند، بخش‌هایی از ،ب‌وکار خود را می‌فروشد، و کتاب را در محوطه خود می‌بندد، و این شرکت را در برابر یک «تصرف ملایم» آسیب‌پذیر می‌کند. در روزهای پیش رو در ژانویه، با،تر اعلام کرد که قصد دارد پردیس خود را به بریج صنعتی بفروشد، و از ،ت شهر دیرفیلد درخواست کرده است تا مجوز ت،یب تایتان حومه SOM و ساخت یک انبار 1.3 میلیون فوت مربعی و مرکز حمل و نقل را به جای آن بسازد. اما پس از ماه‌ها مقاومت ،نان محلی – صدها نفر که در جلسات برنامه‌ریزی عمومی حاضر شدند تا مخالفت خود را اعلام کنند –بریج برنامه های خود را پس گرفته است برای بازسازی پارک اداری از 7 ژوئن.

در حالی که ،نان نگر، های خود را در مورد افزایش ترافیک کامیون ها و سایر مزاحمت های صنعتی که پارک به محله حومه شهر آنها وارد می کند متمرکز ،د، حافظان همچنین گفتند AN که پردیس با،تر شایسته حفظ است: و اینکه باید در چارچوب کار گسترده‌تر طراحان آن در نظر گرفته شود. ایکر گیل، سردبیر ژورنال طراحی مستقر در شیکاگو، گفت: «این تلاقی بین معماران مهمی است که به بررسی نحوه تفکر شما به روش های جدید در مورد کار می پردازند. زمینه MAS. “چگونه برای شما طراحی می کنید [flexibility] و همچنین چگونه می‌تو،د نوآوری ساختاری را که ممکن است در برج سیرز مشاهده کنید در این توسعه حومه‌ای بیاورید؟»

تاملینسون گفت: فراتر از میراث تاریخی ساختمان و سازندگان، انعطاف پذیری م،ار پردیس با،تر آن را برای استفاده مجدد تطبیقی ​​ایده آل می کند. صفحات کف پاویون اداری مکرر با،تر را می توان به طور مستقیم ت،یم بندی کرد، زیرا آنها برای فضاهای مستاجر طراحی شده اند تا در صورت ،وم گسترش یابند. تاملینسون گفت: “شما می تو،د تصور کنید که هر یک از آن ماژول ها از نظر مفهومی مانند یک طبقه از ساختمان فولادی داخلی هستند.” علاوه بر این، SOM یک سیستم پارتیشن دیواری م،ار پنج فوتی و کانال‌های کف برقی و تلفنی یکنواخت را طراحی کرد که به راحتی در زیر کاشی‌های فرش م،ار قابل دسترسی است و به مستاجرین اجازه می‌دهد به راحتی ایستگاه‌های کاری را متصل کنند. تاملینسون و همکارانش همچنین طراحی داخلی، مبلمان و سیستم های MEP را انجام دادند. او گفت: «این یک طراحی کامل بود.

طرح سایت با،تر منحصر به فرد است، با پارکینگ محدود به گاراژ – ابتدا دو پارکینگ، سپس در سال 1984 دیگری اضافه شد – به جای پوشاندن سایت در خندقی از آسفالت، مانند بسیاری از پارک های اداری حومه شهر. همچنین با مسیرهای گردش داخلی خود متمایز است: ساختمان ها توسط شبکه ای از راهروهای آسم، طبقه دوم و شبکه ای از تونل های زیرزمینی به هم متصل می شوند.

ساختمان ها قوسی و مستطیل هستند و از فولاد یا آلومینیوم با رنگ سفید با تزئینات فولادی ضد زنگ ساخته شده اند. فقط دکل های ساختمان مرکزی تاسیسات این افق پست را در هم می شکند. این نقطه مرکزی پردیس روی یک حفره خاکی شکاف قرار دارد که ورودی اصلی آن در سطح زمین است. این دو دکل بر روی کیسون های 80 فوتی، ساخته شده از بتن ریخته گری، 6 در 6 در پایه خود و 35 فوت بالاتر از سقف قرار دارند. چهل و هشت کابل از بالای دکل ها خارج می شوند. کابل های کششی زیر سقف، حرکت شناور سقف را از 3 اینچ به 1.5 اینچ کاهش می دهد. در داخل یک کافه تریا، لابی، سالن و مرکز آموزشی 700 نفر قرار دارد. در دوران اوج خود، جعبه‌های کاشت و نور طبیعی که از دیوارهای شیشه‌ای چند طبقه وارد می‌شد، حس ارتباط با مناظر اطراف حوض‌ها و دشت‌ها را ایجاد می‌کرد.

گفت که از بیرون، پردیس با،تر “عین عقیمی پزشکی دارد.” آینده های حفاظتی الیزابت ب،یوس محافظ تاریخی، که در مورد با،تر برای زمینه MAS. در حالی که این ویژگی های زیبایی شناختی ممکن است به خودی خود تعداد زیادی از طرفداران را به خود جلب نکند، اما نمادی از اواسط قرن این مجموعه به ،وان یک ،یب شهری متمرکز، کاملاً کنترل شده، مهر و موم شده و مهر و موم شده در لبه شهر است که در آن تعامل با مناظر و بافت اطراف بیشتر شامل دوردست است. نگاه می کند مسافران به با،تر در حین حرکت از ماشین خود به سمت گاراژ پارکینگ، تونل ها و راهروهای آسم، منتهی به دفاترشان، مشمول هر یک از هوس های تاملینسون و SOM بودند. امروزه در نظر گرفته شده، این ویژگی‌های برنامه‌ریزی و طراحی، دلایلی را روشن می‌کند که چرا پارک‌های اداری حومه‌ای این دوره، مرز تا حد زیادی آزمایش‌نشده برای حفاظت تاریخی هستند.

محدودیت های این نوع توسعه وابسته به خودرو امروزه به خوبی درک شده است. این یک ضرورت برای استفاده از کربن و زمین است که بخواهیم از طرح‌های استفاده مجدد برخی از این محدودیت‌ها را باز کند و طیف متنوع‌تری از کاربردها را برای کاهش وابستگی خودرو به خود جلب کند. در امتداد این خطوط، یکی از راه‌حل‌هایی که Blasius به آن اشاره می‌کند، انطباق با،تر به یک “متروبورب” است، یک پردیس چندمنظوره با رستوران‌ها، ،ده‌فروشی‌ها و مشاغل با اندازه‌های مختلف. پردیس سابق AT&T به نام بل ورکز در حومه شهرک هافمن استیتز که توسط Lohan Associates در سال 1990 طراحی شده است، یکی از این نمونه ها است. دیگری مجموعه آزمایشگاه‌های بل Eero Saarinen در نیوجرسی است که دارای فود کورت، بوتیک‌های لباس، اتاق فرار، مرکز واقعیت مجازی، پیش‌دبست، مونته سوری، سالن مو، چهار سالن بدنسازی و مرکز تن، اندام، و یک زمین بسکتبال و همچنین فضاهای اداری تجاری و رویدادها. در املاک هافمن، خانه‌های شهری جدید در بل ورکز ساخته می‌شوند، که توسعه را به سمت یک جهان کوچک شهری با کار زنده سوق می‌دهد و به طور بالقوه وابستگی به خودروها را کاهش می‌دهد.

با ،یبی از فضاهای اجتماعی و رویدادها، تاملینسون پیشنهاد می‌کند که با،تر می‌تواند به یک کالج یا هتل محلی تبدیل شود و م،ار بودن و اندازه آن به این م،ی است که می‌توان آن را به چندین سازمان مختلف اجاره داد. وقتی جدید بود، سازمان‌های محلی که هیچ ارتباطی با با،تر نداشتند می‌توانستند ساختمان مرکزی تأسیسات را برای رویدادها اجاره کنند و امروز می‌تو،د در آزمایشگاه‌های بل سابق ازدواج کنید. تاملینسون گفت: «فکر ، فرصت‌هایی برای آن کار سختی نیست. “طراحی آنقدر خاص نیست که فقط یک چیز باشد.”

غیرانتفاعی حفاظت نقاط دیدنی ایلینوی پردیس با،تر را در آن قرار داد فهرست 2023 از مکان های در معرض خطر در ایلینویو مدیر حمایت، کندرا پارزن، صرفه جویی در مصرف کربن را برای اجتناب از ساختمان جدید انجام داد. اما او همچنین گفت که یک تعصب در برابر قدرد، و حفظ معماری حومه شهر وجود دارد: “ما برای مفهوم سازی اینکه آثار مهم معماری را می توان در حومه شهرها قرار داد دشوارتر است.”

شهر دیرفیلد 42 نامه در مخالفت با طرح صنعتی بریج از 27 آوریل تا 5 می دریافت کرد که بسیاری از آنها به نگر، در مورد ترافیک، صدا و آلودگی اشاره داشتند. یک نفر برای بیان این موضوع به طور مختصر و کوتاه نوشت: «آیا می‌خواهیم این شهرت جدید دیرفیلد باشد؟ ایستگاه پیت کامیون در ساحل شمالی؟» (فقط در نظرات پرزن که در نامه دیگری ثبت شده است، به ارزش تاریخی محوطه موجود اشاره شده است.) برخی به نگر، های بهداشتی برای کودکان مبتلا به بیماری های تنفسی اشاره ،د و برخی دیگر به تعهدی که شهر در ژانویه برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای حمل و نقل تا سال 2030 به میزان 55 درصد داد اشاره ،د. نزدیک به 5000 نفر طوماری را علیه این توسعه امضا کرده اند. نوشتن در زمینه MAS، ب،یوس به سوابق افتضاح و بی دقت ایمنی کارگران آمازون به ،وان دلیلی برای زیر سوال بردن گسترش مراکز حمل و نقل اشاره می کند.

در یک جلسه پر سر و صدای کمیسیون طرح دیرفیلد در 11 مه، مردم تابلوهایی را در مخالفت با این طرح در دست داشتند و اعضای تیم صنعتی و مشاوران بریج را در حین اجرای طرح مورد تمس، قرار دادند. تیم Bridge گزارش داد که ترافیک در این مجموعه احتمالا کمتر از زم، است که پردیس با،تر در اوج اشغال بود و خطرات آلودگی هوا را کم اهمیت جلوه می داد. کمیسیونرها این سوال را مطرح ،د که چرا در گزارش یک کارشناس ارزیابی در مورد تاثیر بر قیمت مسکن ناشی از ساخت یک مرکز لجستیک مشابه، ارزش خانه‌ها قبل از ساخت تاسیسات صنعتی در نظر گرفته نشده است. (متوسط ​​قیمت خانه در دیرفیلد نزدیک به 500,000 دلار است و متوسط ​​درآمد خانوار 169,000 دلار است.) آنها همچنین این سوال را مطرح ،د که چرا Bridge Industrial سطوح ترافیک در این سایت را در تعطیلات آ، هفته بررسی کرده است. در یکی دیگر از جلسات کمیسیون برنامه ریزی که برای 8 ژوئن برنامه ریزی شده بود، صاحبان خانه های محلی و نمایندگان آنها در حال آماده شدن برای ارائه مخالفت خود بودند. اما از زمان عقب نشینی بریج از برنامه های توسعه مجدد خود در 7 ژوئن – یک روز قبل – این جلسه اکنون لغو شده است.

عدم بحث در مورد حفظ تاریخی در این مرحله ب،یوس را آزار نمی دهد. او گفت: «نزدیک شدن به ساختم، مانند با،تر فقط از منظر حفاظت تاریخی، نوعی نبرد سخت است. «زمینه تاریخی وجود ندارد که دلیلی برای اینکه چرا اینها مهم، از نظر معماری قابل توجه و ارزش نشانه گذاری هستند، ایجاد کند. شما باید دلیل اهمیت معماری آن را از ابتدا ایجاد کنید. در اینجا یک فرصت عالی برای حفظ و جذب این مخاطبان مختلف و گرد هم آمدن به سمت یک هدف مش، است.